به گزارش اقتصادآنلاین، مجتبی زمانیان‌وحیدی در حاشیه بازدید خبرنگاران از پروژه‌های عمرانی مشهد گفت: در بخش مرکزی شهر، توسعه حمل‌ونقل عمومی شامل اتوبوس، مترو و تاکسی در اولویت است، اما در رینگ پیرامونی، تمرکز ما بر رفع نقاط پر ترافیک و بهبود جریان عبور و مرور مردم است.
وی افزود: در راستای این هدف، هفت پروژه کلان شامل تقاطع انقلاب اسلامی، دوربرگردان شرقی بولوار ابوطالب(ع)، میان‌گذر جنوبی، سطح سوم تقاطع خیام و شهید فهمیده و احداث تقاطع امام‌حسن(ع) و چپ‌گرد شاهنامه در حال اجرا هستند و تا پایان سال ۱۴۰۵ به بهره‌برداری خواهند رسید.
پیشرفت ۶۰ درصدی دوربرگردان شرقی ابوطالب(ع)
زمانیان‌وحیدی درباره پروژه دوربرگردان شرقی بولوار ابوطالب(ع) گفت: بخش غربی این دوربرگردان پیش‌تر اجرا شده بود، اما برای رفع کامل گره ترافیکی صدمتری، ساخت دوربرگردان شرقی از شهریور پارسال آغاز شد و هم‌اکنون ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
او تأکید کرد: تاخیر پروژه به دلیل وجود معارضاتی مانند لوله گاز و پل عابر پیاده ایجاد شد، اما با رفع موانع، این پروژه تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد.
پل سطح سوم میدان خیام راهکاری برای کاهش بار ترافیکی
مدیرکل طرح‌های عمرانی شهرداری مشهد افزود: پل سطح سوم میدان خیام یکی از پروژه‌های مهم برای کاهش ترافیک در محدوده بازارهای سپاد و الماس شرق است. این پل با هدف اتصال میان‌گذر شمالی و جنوبی و کاهش بار ترافیکی صدمتری ساخته می‌شود.
وی ادامه داد: تا کنون ۱۵۰ قطعه از ۳۰۰ قطعه بتنی آن تولید شده و پروژه به ۴۵ درصد پیشرفت رسیده است. امیدواریم در خرداد ۱۴۰۵ شاهد بهره‌برداری از این طرح باشیم.
افتتاح چپ‌گرد معراج به خیام تا پایان آذر
زمانیان‌وحیدی درباره پروژه سطح سوم تقاطع شهید فهمیده گفت: این طرح شامل سه زیرپروژه است؛ دو پل چپ‌گرد و یک پل از میدان معراج به سمت میدان خیام. تاکنون ۹۰ درصد پل معراج به خیام اجرا شده و تا پایان آذرماه به بهره‌برداری خواهد رسید.
او افزود: چپ‌گرد جنوب به غرب که بولوار شهید ساجدی را به میدان قائم(عج) متصل می‌کند، در حال اجراست و تا پایان سال ۱۴۰۵ تکمیل خواهد شد. کل پروژه حدود هزار میلیارد تومان هزینه دارد.
تغییر هندسی میدان امام‌حسن(ع) برای کاهش تصادفات
مدیرکل طرح‌های عمرانی شهرداری مشهد در خصوص میدان امام‌حسن‌مجتبی(ع) گفت: این میدان یکی از نقاط پرحادثه شهر است و پروژه اصلاح هندسی و احداث تقاطع غیرهم‌سطح با هدف کاهش تصادفات آغاز شده است.
وی توضیح داد: در این پروژه یک زیرگذر برای عبور مستقیم خودروها ساخته می‌شود و سپس پلی ایجاد خواهد شد که بولوار شاهد را به بولوار شهید فخرایی متصل می‌کند. پروژه از تابستان امسال آغاز شده و با اعتباری حدود ۶۳۰ میلیارد تومان، تاکنون ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و طبق برنامه تا آذر ۱۴۰۵ به بهره‌برداری خواهد رسید.