هیئتمدیره گروه خودروسازی فولکس واگن برنامه راهبردی جدیدی تحت عنوان «برنامه آینده ۲۰۳۰» را تصویب کردند. این شرکت آلمانی پروژه خود را بهعنوان عمیقترین برنامه دگرگونی استراتژیک در تمام تاریخ فعالیت خود توصیف کرده است. هدف مالی فولکسواگن در این چشمانداز، دستیابی به حاشیه سود عملیاتی ۹ درصدی تا پایان سال ۲۰۳۰ است. بااینحال، اجرای چنین برنامهای با پیامدهای سنگینی برای نیروی انسانی همراه خواهد بود و طبق توافق نهایی، ۵۰ هزار موقعیت شغلی از جمله بخشی از پستهای مدیریتی حذف خواهند شد.
فولکسواگن علت اصلی اصلاحات گسترده ساختار نیروی انسانی را تشدید رقابتهای جهانی، دگرگونی الگوی تقاضا و سرعت بالای تحولات فناورانه در صنعت خودرو عنوان کرده است.
این غول خودروسازی پیشتر در ماههای ابتدایی سال نیز از تصمیم خود برای حذف ۵۰ هزار جایگاه شغلی خبر داده بود و تعرفههای گمرکی اعلامشده از سوی «دونالد ترامپ» در کنار افت فروش در بازار چین را عوامل محرک این وضعیت دانسته بود. اگرچه در ماه ژوئن گزارشهایی مبنی بر افزایش این رقم تا ۱۰۰ هزار نیرو مطرح شده بود، اما درنهایت تصمیم بر تعدیل قطعی ۵۰ هزار نفر ذیل این برنامه تجدید ساختار تثبیت شد.
بازنگری در ظرفیت کارخانهها و آینده برندهای زیرمجموعه فولکس واگن
تعدیل نیروی انسانی تنها بخش این اصلاحات نیست. فولکسواگن با اشاره به اینکه ظرفیت تولید کنونی آن در اروپا بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه فراتر از نیاز بازار است، موضوع تغییر کاربری یا تعطیلی کامل برخی از کارخانههای اروپایی خود را روی میز گذاشته است. هماکنون سناریوهای جایگزینی برای کارخانههای تولیدی آلمان از جمله کارخانههای هانوفر و نکارزولم در دستور بررسی است و تعیین تکلیف نهایی آنها تا پایان ژوئن ۲۰۲۷ انجام خواهد شد.
همزمان با این تحولات، ۵۰ درصد از تنوع مدلهای تولیدی و ۷۵ درصد از پیچیدگی فرایندهای عرضه خودروها کاهش پیدا میکند. خودروهای کمفروش و حتی برخی برندها از چرخه تولید کنار گذاشته خواهند شد. براساس اطلاعات نشریات آلمانی، این گروه خودروسازی برند اسپانیایی Seat را بازنشسته خواهد کرد، اما برند Cupra که پیشتر مستقل شده بود، حفظ میشود. هدف نهایی فولکس واگن تمرکز بر سبدی کوچکتر اما پرفروشتر از محصولات است تا بتواند خودروهای موفق را با تیراژ بالاتری به دست خریداران برساند.